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  1. #31
    Carrinho Rolamentos Clássico
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    Por Defeito

    Excelente post!!! - Agora eu já comprendo (¡por fim!) o 'sistema' das matrículas portuguesas (eu sou espanhol...)

    Mas aínda tenho uma pregunta: ¿É forçoso trocar as matrículas antigas dos carros (fundo preto + numeraçao branca), ou não é obrigatorio?. Tenho vistos carros 'velhos' con matrículas do tipo 'moderno' (europeo, con fundo branco)...

    Cumprimentos



  2. #32
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    Por Defeito

    Citação Originalmente Colocado por LuisAngel Ver Post
    Excelente post!!! - Agora eu já comprendo (¡por fim!) o 'sistema' das matrículas portuguesas (eu sou espanhol...)

    Mas aínda tenho uma pregunta: ¿É forçoso trocar as matrículas antigas dos carros (fundo preto + numeraçao branca), ou não é obrigatorio?. Tenho vistos carros 'velhos' con matrículas do tipo 'moderno' (europeo, con fundo branco)...

    Cumprimentos
    A troca de uma matrícula antiga (letras brancas com fundo preto) para uma moderna (letras pretas com fundo branco) é possível mas não é obrigatório.

    O contrário (colocar uma matrícula "antiga") depende da data de matriculação do carro.
    R: "Top-posting"
    P: Qual a coisa mais irritante num fórum?

  3. #33
    Carrinho Rolamentos Clássico
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    As matrículas novas de fundo branco e letras pretas (retro-reflectoras) são obrigatórias em todos os carros matriculados a partir de 1 de Janeiro de 1992.
    O par de letras apanhado por essa mudança foi o "XR", ainda com as letras antes dos números. Em Março de 1992 deu-se início às matriculas com as letras no fim e passou a ser, como se diz na gíria, tudo a "eite": AA, AB, AC, AD, etc.
    O carros matriculados antes de 1992 podem ter chapas de matriculas retro-reflectoras, mas não são obrigados a isso... Em minha opnião isso "estraga" logo o carro... Mas atenção que há carros que podemos chamar clássicos (eu sei que falta a idade!) e que devido ao facto de terem sido vendidos novos após 1 de Janeiro de 1992 têm que usar as chapas novas. É o caso da Renault 4 - que foi vendida até meados de 1993 - e que, logo por isso, as que estão nesse hiato de tempo (Janeiro 1992 até meados 1993) são mesmo obrigadas a "gramar" com as retro-reflectoras...
    As retro-reflectoras com a indicação do ano e do mês de matricula do carro, em fundo amarelo com letras pretas do lado direito, é obrigatório a partir de 1 de Janeiro de 1998. Salvo o erro a mudança deu-se no par de letras "JH" ou "JI", no sistema de tudo a "eite" e as letras no fim.

  4. #34
    Carrinho Rolamentos Clássico
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    Compreendo, muito obrigado polas explicaçoes.

    Mas ainda tenho uma dúvida: há outro tipo de matrículas, não é?. Refiero-me a aquélas matrículas de fundo preto e letras brancas mas retro-reflectoras, e que não tenhen as grafías em 'saliência' (não sé fazeme comprender bem, desculpas). Eu apenas pode vér duas ou trés destas nas estradas e pareciéron-me raras:



    E as matrículas com a indicaçao ano/mês, tenho vistas datas de matriculaçao un poco 'antigas':



    Certamente, o sistema português das matrículas e un poco quebra-cabeças para os estrangeiros. Mas é interessante.

    Abraços (e obrigadinho)

  5. #35
    Carrinho Rolamentos Clássico
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    Citação Originalmente Colocado por Jcarl Ver Post
    A Em minha opnião isso "estraga" logo o carro...
    100% de acordo!!! - Eu sou de a opinão de que a matrícula e uma parte muito importante do carro, e no facto dos clâssicos, debería-se poder conservar a original do carrinho.

    Aquí, no Espanha, o sistema numeraçao das matrículas conservó-se nel período 1971-2000, mas en 1995 as grafías (números e letras) trocaron e ficiéron-se diferentes e máis grossos. Os carros antigos não estaban obrigados a trocar as suas matrículas, mas nel caso de que sean vendidos a outra pessõa, é obrigatorio colocar a nova matrícula. Venda e fabricaçao das matrículas con grafias antigas é prohibido... mas eu (e os bons aficionados a os clâssicos) sabemos ónde fazem matrículas de formato velho (mas vocês não digam nada, eh? )

    Um saludo

  6. #36
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    Havia algumas chapas de matrícula pretas com letras brancas "tipo francesas", isto é, sem relevo nas letras e nos números. Viam-se pouco, e nem sequer sei se estavam homologadas.

    Quanto às matrículas com data em fundo amarelo mas com data muito antiga, pode ter sido o proprietário que mandou fazer chapas novas e estas têm o ano de primeira matriculação do carro. O mesmo sucede com carros importados usados, por exemplo.
    R: "Top-posting"
    P: Qual a coisa mais irritante num fórum?

  7. #37
    Futuro Clássico DiogoLisboa's Avatar
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    Citação Originalmente Colocado por Jcarl Ver Post
    As matrículas novas de fundo branco e letras pretas (retro-reflectoras) são obrigatórias em todos os carros matriculados a partir de 1 de Janeiro de 1992.
    O par de letras apanhado por essa mudança foi o "XR", ainda com as letras antes dos números. Em Março de 1992 deu-se início às matriculas com as letras no fim e passou a ser, como se diz na gíria, tudo a "eite": AA, AB, AC, AD, etc.
    O carros matriculados antes de 1992 podem ter chapas de matriculas retro-reflectoras, mas não são obrigados a isso... Em minha opnião isso "estraga" logo o carro... Mas atenção que há carros que podemos chamar clássicos (eu sei que falta a idade!) e que devido ao facto de terem sido vendidos novos após 1 de Janeiro de 1992 têm que usar as chapas novas. É o caso da Renault 4 - que foi vendida até meados de 1993 - e que, logo por isso, as que estão nesse hiato de tempo (Janeiro 1992 até meados 1993) são mesmo obrigadas a "gramar" com as retro-reflectoras...
    As retro-reflectoras com a indicação do ano e do mês de matricula do carro, em fundo amarelo com letras pretas do lado direito, é obrigatório a partir de 1 de Janeiro de 1998. Salvo o erro a mudança deu-se no par de letras "JH" ou "JI", no sistema de tudo a "eite" e as letras no fim.
    Eu tenho um Mercedes-Benz de 96 importado em 99 e usa as matrículas com a indicação do mês e ano do carro...

    Será possível mudar essas matrículas para as antigas brancas sem essa indicação?

  8. #38
    Carrinho Rolamentos Clássico
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    Diogo Lisboa,
    Julgo eu, que segundo a lei não é possível, uma vez que o carro, apesar de ser de 1996 (nesse ano não necessitava de levar chapa com o mês e o ano), quando foi matriculado cá em Portugal em 1999, já existia a obrigatoriedade de ter chapa com o mês e o ano. Logo a lei que se aplica, no caso dos carros importados, é a do ano da matrícula cá em Portugal... que neste caso é o ano de 1999.
    Penso não estar a dizer nenhuma "baboseira" mas, se estiver, corrigam-me...

  9. #39
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    Caro JCarl, não está a dizer nenhuma asneira, o que disse está correcto. Mas talvez a maioria das pessoas não saiba que há uma excepção a essa regra, ou seja, no exemplo referido pelo DiogoLisboa pode ter uma matricula de fundo branco sem data a amarelo, de forma legal. Como? Basta para isso junto do IMTT/ex-DGV requerer uma matricula de época, ou seja uma matricula cujo número seja contemporâneo da data de fabrico do veiculo. Desde que haja uma matricula disponivel, que tenha pertencido a um outro veiculo que tenha sido abatido legalmente e a matricula cancelada, pode atribuir-se essa matricula a um outro veiculo. Outro exemplo, se alguem importar um Mercedes 180 de 1955, pode no acto da legalização fazer esse requerimento, ficando assim o veiculo com matricula contemporânea de 1955 em vez de uma chapa de modelo europeu com letras ao meio contemporanea do momento em que foi introduzido em Portugal. Para os veiculos que tiverem matriculas de época, podem ser usadas também modelos de chapa de matricula homologados naquela época, assim se o veiculo do DiogoLisboa tiver uma matricula gerada em 1996 (ano de fabrico do carro) pode também usar uma chapa de matricula sem mês e ano, no caso do exemplo do MB 180 de 1955 poderá usar um modelo de chapa de fundo preto e letras brancas, desde que homologada.

    Quanto ao par de letras onde se deu a transição para o modelo de chapas de matricula com mês e ano, esse par foi o JJ.

  10. #40
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    Era capaz de jurar que lá em casa houve um carro matricula IZ que já vinha com o mês e ano na chapa... tem a certeza que foi JJ ?
    Luís Melo BMW 520(E12) - 1974

  11. #41
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    Certeza absoluta, uma matricula IZ pode ter mês e ano, mas não é obrigatório.

  12. #42
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    Entendi... curiosamente ainda hoje vi uma IZ com Mês=09 e Ano=97.
    Mas já percebi, nessa altura já tinham mas ainda não era obrigatório.
    Luís Melo BMW 520(E12) - 1974

  13. #43
    Triciclo a Pedais Clássico Pedro Ferreira's Avatar
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    para carros matriculados pela 1ª vez antes de 2 de janeiro de 1998 o uso de chapas com ano e mês é opcional.

  14. #44
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    No seguimento do post do Pedro Ferreira, sobre o pedido de matrícula da época para um carro importado acho, em meu entender, muito "puxado" o IMTT/ex DGV, pedir €250,00 para atribuir uma matrícula da época do carro...
    Mas é esse o preço pedido para obter uma matrícula da época do carro

  15. #45
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    bolas, já vai em 250€? penso que no ano passado eram "só" 150€!!!

  16. #46
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    Citação Originalmente Colocado por Pedro Ferreira Ver Post
    bolas, já vai em 250€? penso que no ano passado eram "só" 150€!!!
    Não, o ano passado também eram 250€ ...

  17. #47
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    Embora não seja um clássico, nem uma matricula antiga, gostava de ouvir a opinião dos especialistas em matriculas sobre este veículo que vi recentemente na A5 perto de Lisboa, conduzido por uma senhora. A data da matricula era 04/05.
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  18. #48
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    Partindo do princípio de tudo está legal com esse carro (que não é matrícula falsa), esse carro deve ser pertença de um militar estrangeiro (ou familiar directo desse militar) que se encontra em serviço temporário cá em Portugal (as comissões vão normalmente dos 18 meses até aos 3/4 anos). Esses militares (não são os militares que prestam serviço em embaixadas... esses têm outras matrículas), enquanto estão cá em Portugal, recebem uma matrícula temporária, que só é usada durante a permanência em território nacional. Quando o militar acaba a comissão e volta ao país de origem, retoma a matrícula original do país dele...
    Há um lote de matrículas cativas para atribuir aos carros desses militares... No caso desse Volvo dá nas "vistas" por o carro ser de 2004 e ter uma matrícula de 1992...

  19. #49
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    Obrigado JCarl , condiz com a informação que eu tinha de que se trata de matriculas atribuidas a veículos pertença de militares estrangeiros a prestar serviço em Portugal e geralmente ligados á Nato. Fica aqui a informação para todos , não ligem à policia quando virem um carro com uma matricula destas.

  20. #50
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    Por vezes a polícia também é enganada com estas incongruências e manda parar os condutores desses veículos... se calhar a pensar que apanhou um meliante em flagrante delito))

  21. #51
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    Question

    O meu Volvo 164 sempre teve este tipo de chapa de matrícula.
    Ele está na família desde novo.

    Este tipo de refletor na letra era, ou melhor, é válido/homolgado?
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  22. #52
    Triciclo a Pedais Clássico Pedro Ferreira's Avatar
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    esse modelo de matricula não é válido. não está homologado.

  23. #53
    Triciclo a Pedais Clássico
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    Citação Originalmente Colocado por José Frias Bulhosa Ver Post
    O meu Volvo 164 sempre teve este tipo de chapa de matrícula.
    Ele está na família desde novo.

    Este tipo de refletor na letra era, ou melhor, é válido/homolgado?
    Nessa altura usava-se umas matrículas dessas para ficar mais bonito.
    Mas legal mesmo acho que só eram as de números plásticos.

    Já agora, as Matrículas MA são exclusivas da Madeira? Mesmo em carros recentes tipo de 2008 etc?

  24. #54
    Consultor Marco Pestana's Avatar
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    As matrículas com o " MA " e o " MD " são exclusivas da Ilha da Madeira. Automóveis novos ou usados registados no Funchal.

    Desde sempre até a actualidade.

    Se possui um automóvel de 2008, com a matrícula " MA " foi de
    certeza um carro matriculado no Funchal ( novo ou usado )


    cump.



    Citação Originalmente Colocado por Cmcfaria Ver Post
    Nessa altura usava-se umas matrículas dessas para ficar mais bonito.
    Mas legal mesmo acho que só eram as de números plásticos.

    Já agora, as Matrículas MA são exclusivas da Madeira? Mesmo em carros recentes tipo de 2008 etc?

  25. #55
    Futuro Clássico Antonio Mendes Silva's Avatar
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    É muito interessante este tópico. Obrigado pela partilha!
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